شرایط برای خریداران مسکن سخت‌تر شد/ قیمت وام مسکن چقدر افزایش پیدا کرد؟ عصر قدرت کریدوری؛ وقتی جهان دوباره ارزش راه را کشف می‌کند وزیر راه: ایران به بن‌بست نمی‌رسد/چرا آزادراه حرم تا حرم مهم است؟ وزیر نیرو: 20 هزار مگاوات ناترازی برق برطرف شده است راز عدم تحقق نفت 200 دلاری؛ چین واقعاً قیمت نفت را کنترل کرد؟ سرمایه‌گذاری 30همتی در اینچه‌برون/5برنامه توسعه ای برای کریدور شرق خزر قیمت گوشت گوسفند اعلام شد/ هر کیلو گوشت وارداتی چند دلار برای ایرانی‌ها تمام می‌شود؟ قیمت دلار، یورو و سایر ارز‌ها امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / دلار ۶ پله بالا رفت + جدول قیمت نفت از ۱۰۰ دلار گذشت افزایش مبلغ کالابرگ به کجا رسید؟ افزایش حقوق کارگران نهایی شد؟ قطعنامه ضدایرانی شورای حکام تصویب شد / پرونده ایران پس از ۲۰ سال به شورای امنیت رفت قیمت طلا امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / هر گرم طلا ۸۱۱ هزار تومان گران شد + جدول قیمت سکه امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ در زمان بسته شدن بازار / سکه ۲۴۱ میلیون تومان شد + جدول شرایط فروش ۳ محصول زاوینا موتور آخرین قیمت سکه امروز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ / جزییات قیمت انواع سکه‌ها

فرسودگی ۳۲۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای

فرسودگی ۳۲۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای مقام مسئول سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از فرسودگی ۸۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور خبر داد و گفت:۹۰ درصد اتوبوس‌های کشور نیازمند نوسازی هستند.
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۳ - ۰۲ دی ۱۴۰۱ - 2022 December 23
کد خبر: ۱۶۵۰۱۳

به گزارش راهبرد معاصر، فیروز قیاسی مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری اظهار کرد:‌ حدود 80 درصد از 400 هزار ناوگان که در سطح جاده‌های کشور تردد می‌کنند به دلیل عمر بالا و فرسوده نیاز به نوسازی دارند.

 

وی افزود:‌ با وجود این‌که 90 درصد حمل‌ونقل کشور توسط جاده انجام می‌شود اما عمر ناوگان بسیار فرسوده است. 

 

وی تصریح کرد: 90 درصد اتوبوس‌های کشور نیازمند نوسازی هستند. خودرو فرسوده، راننده و راه را هم فرسوده می‌کند و هزینه‌هایی از قبیل مصرف سوخت، استهلاک و هدر رفت زمان را افزایش می دهد.

 

وی اعتبار لازم برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور را 30 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: در بخش راهداری حدود 220 هزار راه آسفالت در کشور وجود دارد که برای نگهداری این راه‌ها حدود 160 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که فقط حدود 10 درصد آن تامین می شود.

 

مدیرکل سازمان راهداری با اشاره به این‌که مطابق قانون 2 درصد سهم معادن بابت نگهداری راه‌ها باید هزینه شود، گفت: حدود 50 هزار کیلومتر از راه‌های فرعی و روستایی تحت تاثیر معادن هستند که از 500 میلیون تن بار 50 میلیون تن مربوط به معادن است، از این رو انتظار می‌رود حداقل به اندازه همین 10 درصد در نگهداری راه‌ها کمک کنند./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار